Aplicación da inductancia en circuítos electrónicos de vehículos de nova enerxía

Co rápido desenvolvemento da economía global, os coches convertéronse nun medio de transporte indispensable.Non obstante, os problemas ambientais e enerxéticos son cada vez máis graves.Os vehículos proporcionan comodidade, pero tamén se converten nunha das principais causas de contaminación ambiental.O automóbil é unha industria pilar e un medio de transporte básico.Os gobernos esfórzanse por promover o desenvolvemento económico e mellorar o nivel de vida co desenvolvemento do automóbil.O uso de vehículos de nova enerxía pode reducir o consumo de petróleo e protexer o ambiente atmosférico mantendo o crecemento dos vehículos.Polo tanto, os gobernos promoven activamente vehículos de nova enerxía para aforrar enerxía e reducir as emisións para a humanidade e promover o desenvolvemento de novas enerxías verdes.

Os indutores son amplamente utilizados nos circuítos electrónicos de vehículos de nova enerxía e son compoñentes importantes da tecnoloxía electrónica do automóbil.Pódese dividir en dúas categorías segundo as súas funcións.En primeiro lugar, o sistema de control electrónico da carrocería do vehículo, como sensores, conversores DC/DC, etc.En segundo lugar, o sistema de control electrónico a bordo, como o sistema de audio CD/DVD a bordo, o sistema de navegación GPS, etc. As solucións indutivas están a desenvolverse cara a unha alta eficiencia, un tamaño pequeno e un baixo ruído, dando un xogo completo ás vantaxes dos vehículos de nova enerxía. .

O indutor desempeña principalmente o papel de filtrado, oscilación, atraso e muesca no circuíto, así como filtrar sinais, filtrar o ruído, estabilizar a corrente e suprimir as interferencias electromagnéticas.O conversor DC/DC é un dispositivo de conversión de enerxía da fonte de alimentación DC.O conversor BOOST DC/DC usado nos vehículos de nova enerxía utilízase principalmente para aumentar o sistema de alta tensión para satisfacer o funcionamento do sistema de accionamento do motor.

A nova pila de carga de vehículos de enerxía é unha gran fonte de enerxía, que é a conversión de alta tensión AC a DC.Ademais do complexo ambiente físico dos compoñentes básicos do novo vehículo de enerxía, incluíndo a batería de enerxía, o motor de tracción e o xerador, a electrónica de potencia, etc., tamén debe resolver a compatibilidade electromagnética/interferencia electromagnética entre os compoñentes electromagnéticos durante integración de sistemas.En caso contrario, a interferencia electromagnética afectará o funcionamento normal do motor.O núcleo de po magnético de ferrosilicio ten as vantaxes dunha alta densidade de fluxo magnético (BS) e un pequeno volume.Cando a corrente do circuíto principal é grande, a inductancia terá polarización de CC, resultando en saturación do circuíto magnético.Canto maior sexa a corrente, maior será a saturación do circuíto magnético.Polo tanto, se selecciona o núcleo de po magnético de ferrosilicio como material do núcleo.